陕汽德龙前四后八潍柴350马力，法士特12档变速箱，前桥7.5吨，后桥16吨免维护双后桥，1200R20钢丝胎，300MM三层直通大梁，行车记录仪，原厂空调，原厂取力器，远程油门，上装徐工14吨吊机，带原厂单腔液压后支腿，货箱货箱尺寸：8500*2400*550MM

随车起重机是由起重力臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成的。起重机的吊臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。目前国内直臂吊都能达到360度全旋转，机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡，保证起重更多的货物不翻车。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、溢流阀、顺序阀、减速器、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。为了满足用户安全需要，之后又出现了报警装置、吊钩钢丝绳装置；并在吊臂的伸缩形式、回转结构上，各厂家做了创新，形式多样化。

随车吊一车多用效率高，与吊车相比，随车吊具有起吊、运输一体化的优势。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车，综合生产效率高，对货主的服务总成本低。而且随车吊购买比较便宜，养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。

驾驶吊车除了卡车驾驶证和运输证、上岗证之外还需要专门的操作证，而开随车吊不需要这样的操作证。

相对于普通货车+吊车的搭档运输，随车吊在业务方面有很多优势。它不受时间限制，大城市很多地方白天不让货车行驶，因此只有夜里运输货物。夜间吊车的收费很高，这种情况下随车吊的优势很明显。运送电线杆特别需要随车吊，因为随车吊既能吊运电线杆，到施工地点后又能竖立电线杆帮助安装，很方便。

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